Top 10-es helyezések a GP West Bohemián

Május első két napján a magyar utánpótlás válogatott csapatok a GP West Bohemia versenyein vettek részt. A fiatalokra szombaton egy kritérium vasárnap pedig egy mezőnyverseny várt. Az U17-es korosztály mezőnyversenyében Pollner Balázs a 4., míg Tóth Márkó a 6. helyen végzett, míg az UCI 1.1 kategóriás ifjúsági futamban Mészáros Bence ért ötödikként célba.

Május 1-jén egy kritérium, míg másnap egy könnyűnek semmiféleképpen sem mondható körpályás mezőnyverseny várta az U17-es és az U19-es korosztály legjobbjait a csehországi Kysice környékén a Grand Prix West Bohemia keretein belül, ráadásul az ifjúsági korcsoport viadala az idei év első komolyabb UCI kategóriás junior nemzetközi megmérettetése volt, komoly mezőnnyel és 1.1-es besorolással.

Szép számmal állhattak oda a magyar kerekesek a futamok rajtjaihoz, hisz az U17-es és az U19-es nemzeti válogatottak mellett utóbbi korcsoportban a holland Willebrord Wil Vooruit csapatának színeiben Mészáros Bence is ott volt a mezőnyben, de a Lotus Cycling Team sorai is felvették a harcot a legjobbakkal – a serdülőknél kiegészülve egy-egy Cube-Csömör és MKB Cycling Team kerekessel, míg az ifjúsági korosztályban szerb bringásokkal alkotva mix-csapatot.

A verseny egy hullámos körpályán zajlott, távja 33 km volt, a teljesítéshez 30 kört kellett megtenni és 6 részhajrán kellett pontot gyűjteni, részhajránként 5-3-2 és 1 pontért küzdve.  A csapat nagy részének ez volt az első nemzetközi versenye, így nagy volt az izgalom és a kihívás! A több mint 100 fős mezőnyben a srácok remekül helyt álltak, könnyedén és gyorsan felvették a ritmust, folyamatosan próbálták a korábbi edzőtáborokban tanultakat a versenyen alkalmazni, egy csapatként versenyeztek és segítették egymást. Ennek meg is lett a gyümölcse, ugyanis Tóth Márkó egy remek sprinttel megnyerte a 3. részhajrát, de a többi sprinten sem volt messze a pontszerzéstől, végül a versenyt az 5. helyen zárta a csapat többi tagja szintén a fő mezőnyben ért célba. A 44,6 kilométer/órás átlagot hozó futam végén a cseh Adam Bittman (Kovo Praha) diadalmaskodott.

Ugyanezen a körpályán versenyzett az U19-es korcsoport is, az ő versenytávjuk 55 km volt, 50 kör alatt 10 részhajrával. A csapat sprintere Orosz Bálint betegség miatt sajnos kihagyni kényszerült a cseh túrát. A mezőny végig nagy tempót diktált, 47 kilométer/órás átlagsebességgel teljesítette a távot. A magyar csapatnak sajnos nem sikerült pontot szereznie a hajrákon. A válogatottban induló hatosból 4-en értek célba (Fábián Zalán, Drijver Bertold, Takács-Valent Márk és Erdős Gergely). A német Luis-Joe Lührs (Team Auto Eder) volt a legjobb.

Jan Brychta & Grand Prix West Bohemia

A mezőnyversenyek során egy 12,1 kilométeres emelkedőkkel is tarkított pályán küzdhettek a fiatalok. Az U17-es korosztály hét kört tett meg (84,7 kilométer), közel 1400 m szintkülönbséget kellett „megmászni”, míg az U19-es tizenegyszer haladtak át a célterületen (133,1 kilométer), több mint 2000 m szinttel. A hideg – 5 fok körüli – , esős időjárási körülmények ellenére is akciódús versenyeket láthattunk.

A vasárnapi mezőnyverseny U17-es induló magyar válogatott kerete megegyezett a szombaton versenyzőkkel. Az első futamban a cseh Martin Barta (Tj Stadion Louny) szinte valamennyi akciónak szerves részét képezte, mígnem egyszer csak egyedül ment tovább, s végül bő egy perc előnnyel meg is nyerte a fiatalabbak viadalát. Mögötte két kerekesnek sikerült elszakadni a főmezőnytől, így a dobogós helyek eldőltek. A magyar srácok igyekeztek a megbeszéltek szerint azonnal a mezőny első harmadába kerülni és végig elöl közlekedni. A 106 fős mezőny hamar a felére redukálódott. A nehéz és embert próbáló verseny mezőnyhajrája Pollner Balázs (Magyarország) sikerét hozta, aki ezzel a negyedik helyet zsebelte be. Mellette Tóth Márkó (Magyarország) szintén a Top-10-ben zárt a hatodik pozíciót elcsípve, miközben Ádám Szabolcs (Magyarország) a 24., Feldhoffer Bálint (Magyarország) pedig a 27. lett.

Az U19-es juniorok között legjobb ifi versenyzőnk, Mészáros Bence saját klubcsaptával indult, ami kedvezőbb is volt, hisz így több magyar versenyző tudott rajthoz állítani.

A viadalon sem kellett túl sokat várni az első próbálkozásokra, az ifik is nagy tempóval és agresszíven indultak el, ez azonnal a mezőny lemorzsolódását eredményezte, ezek után a harmadik körben már egy kilenc fős sor haladt az élen, benne Mészáros Bencével (Willebrord Wil Vooruit). Innen ment aztán tovább a jelenkor egyik legnagyobb tehetsége, Cian Uijtdebroeks (Team Auto Eder), aki már most egy három évre szóló profi szerződéssel rendelkezik a Bora-hansgrohe WorldTeam sorával. A belga kiválóság egy közel hetven kilométeres szóló szökésre vállalkozott, amelyet aztán véghez is vitt, így közel négy perc előnnyel magabiztos győzelmet aratott. A dobogós helyekért négyen maradtak harcban, közte a magyar bringással, Bence kitűnő versenyzéssel szinte egész nap elmenésben volt, csak az utolsó körben úszott meg, végül mindezek ellenére is az ötödik helyen gurult át a célvonalon. A válogatott keretből Takács-Valent Márk végig a mezőnyben helyezkedett, de sajnos az utolsó 10 kilométeren defektet kapott és már nem tudott visszazárkózni, a 79. helyen ért célba, a többi magyar versenyző nem teljesítette a távot a több mint 40 kilométer/órás átlagot hozó futamon.

“Kapitányként abszolút elégedett vagyok a fiúk szereplésével, kicsit nagyobb odafigyeléssel és rutinnal a dobogó is meglett volna, de első próbálkozásra nagyon jó és ígéretes ez a teljesítmény.” – nyilatkozta a verseny után Dér Zsolt szövetségi kapitány.

EREDMÉNYEK